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日曜日にプロポ１４ＭＺ サーボブラシレス ジャイロ770ＴエンジンＲＥＤＬＩＮＥ マフラー高居製で調整しましたがどうもガバナー設定がうまくいきませんでした
おいらのレックス君はＲＥＶＭＡＸもつけていただき鈴木ホビーに組んでいただいてかなり調子がよかったんです さすがに１０ＣＨに付いてました
ノセヨの管理人さんもあれは１０ＣＨ以降につけなあかんなと
それもＳ－ＲＯＯＭで知ってたのですが
家に帰って１０ＣＨに付直し舵角も甘かったので見直し又、変な数値も入っていたのでこれらも設定しなおし本日調整に行ってきました
なんと生まれ変わってました
８９Ｔのギアも関係あるのかかなりの上昇力、下降力でした結構むちゃくちゃしましたが回転落ちもせずエンジンは負けてませんでした 次はもう少しピッチ角を上げてやろう
飛行後焼き付いてるんじゃないかとバックプレートを触りましたが人肌くらいでした
ニードルは3回転半くらいですがこれから徐々に絞っていけば怖いかも
後、エルロン方向にエレベータが混ざるのでこれも調整しなければ
苦心の作の85度ダンパーゴムはなかなかよかったですね
ガバナー
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