先日モーター交換後2フライとしてノセヨ管理人さんがパワーが上がった
とレポートまさにその通りでした
更なるパワーUnder3000rpmを想定してポン付けできちゃいました
サーボも想定して90クラスでもOKのDS8421デジタルサーボ豪華すぎ!
バッテリープレートの厚みを0にしてキャビンを後8mm上につければ6セル積めるなー
K&Mカーボンフレームも良いところに穴が開いてまして配線の収まりもすっきりしました


JRさんうまいこと考えてるジャン!! ポン付けOK!

2008/2/24
先日モーター交換後2フライとしてノセヨ管理人さんがパワーが上がった
とレポートまさにその通りでした
更なるパワーUnder3000rpmを想定してポン付けできちゃいました
サーボも想定して90クラスでもOKのDS8421デジタルサーボ豪華すぎ!
バッテリープレートの厚みを0にしてキャビンを後8mm上につければ6セル積めるなー
K&Mカーボンフレームも良いところに穴が開いてまして配線の収まりもすっきりしました
— posted by Nob at 08:55 pm
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2008/2/23
今日はF3Cの練習をしようと朝早くから飛行場へ右風でも左風で練習しました気になるボイジャーも連れて行って取り合えづハッカーモーター1100kv・vでテストやはりパワーが上がってますねサイドチクタクやりやすくなりました モーターでこんな違うのか5セル6セルと試したくなってきましたOVER3000rpm
— posted by Nob at 11:35 am
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